氣缸作為將壓縮空氣的壓力轉換為機械能的氣動執行元件，具有結構相對簡單輕便，輸出力及運動速度調節相對簡單，耐高溫、防爆、防潮，環保等特點，因此其廣泛應用于工程領域。

氣缸的安裝 要注意 以下8點事項

1、氣缸開箱安裝前應檢查氣缸在運輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺母或螺紋連接處有無松動,清除防護罩(帽)方可安裝使用。

2、氣缸安裝時應注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應使載荷的運動方向與活塞桿軸心線一致，對于長行程氣缸負載和活塞桿的連接最好采用可活動的Y型接頭或關節接頭。無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度。

3、氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法”進行檢驗。首先使活塞桿與負載相連接，當活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水準儀觀察水平情況;其次當活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準儀觀察水平情況;最后當活塞桿完全縮回時,應無別勁現象,長行程氣缸臥式安裝時,為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設置適當支承。

4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應避免裝螺栓直接承受推力或攔力的負荷。

5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時,活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單,雙耳或擺動軸應與安裝架之間留有合適間隙。

6、氣缸安裝完畢后應在無負載狀態下使用工作壓力運行2-5次,檢查氣缸后部有無異?，F象。

7、氣缸調速。對氣缸運動速度有一定要求時,氣缸系統必須安裝單向節流閥。一般情況,氣缸水平安裝用排氣節流,氣缸速度比較平穩；氣缸垂直安裝用進氣節流，首先將氣缸連接負載,將速度調節閥調到調整范圍中間位置，隨后調節減壓閥的輸出壓力,當氣缸速度接近規定速度時,即可確定為調定壓力，然后可用速度調節閥(單向節流閥)進行微調。

8、采用可調緩沖氣缸,在運行前先把緩沖調節閥全部打開,然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。調節緩沖針閥時，順時針旋扭阻尼增大,逆時針旋扭阻尼減。